Così è cambiata la filiera dell’auto made in Italy nell’era Marchionne

Federdat
By Federdat Luglio 30, 2018 12:45 Updated

Così è cambiata la filiera dell’auto  made in Italy nell’era Marchionne


Sono cambiati i volumi. E i legami industriali. È cambiata la filiera della componentistica, progressivamente più «indipendente» da Fiat Chrysler. È cambiata e sta cambiando la cifra produttiva del Made in Italy in campo automobilistico. Più in generale la trasformazione dell’indotto è passata attraverso il crollo dei volumi e la crescente autonomia dal Lingotto. Oggi vale 40 miliardi ed esporta il 40% della produzione. Una ricognizione nei giorni drammatici della scomparsa di Sergio Marchionne e della transizione di Fca…

Federdat
By Federdat Luglio 30, 2018 12:45 Updated